Análisis de diseño de válvulas de alta temperatura
May 18, 2022
En la actualidad, con el continuo progreso y desarrollo de la sociedad, China ha comenzado a utilizar varias tecnologías profesionales para diseñar la función de identificación de válvulas de alta temperatura. Por ello, es necesario reportar y practicar el big data de acuerdo a los datos correspondientes. Debido a que todavía hay muchos defectos en el diseño y la gestión de las válvulas de alta temperatura en China, es necesario mejorar algunos de los problemas de múltiples maneras de acuerdo con la situación real existente, a fin de promover el progreso y desarrollo sostenible de la tecnología. diseño de este tipo de estructura de diseño de válvula de alta temperatura.
Selección de material de alta temperatura.válvulaspara motores de combustión interna
1. Selección de materiales de válvulas
Para garantizar aún más que las válvulas de alta temperatura de los motores de combustión interna puedan verse afectadas por diversas temperaturas durante la gestión estructural, y que las propiedades físicas y estructurales no cambien, los materiales de las válvulas deben seleccionarse de acuerdo con la situación real en el lugar. y la tecnología de disparo de las válvulas. En términos generales, los materiales de válvula comúnmente utilizados son acero al carbono, acero inoxidable y acero aleado resistente a altas temperaturas. Para garantizar los requisitos básicos del ajuste interno de la válvula, es necesario cumplir con los requisitos de control de su fuerza abrasiva y corrosividad. Al seleccionar el material interno de la válvula, la expansión térmica y la contracción en frío del material deben considerarse como elementos esenciales para la selección de la válvula. Al mismo tiempo, los componentes básicos de la válvula deben administrarse de acuerdo con la alta temperatura del material, de modo que el material principal dentro de la válvula pueda ser de acero inoxidable y otros factores. Varias aleaciones de aluminio pueden aparecer en la superficie. Se adopta una superficie de cerámica para garantizar la resistencia al desgaste y la resistencia a la corrosión de la válvula para que pueda funcionar normalmente a una temperatura alta de 800 grados centígrados.
2. Análisis de la estructura de diseño de válvulas de alta temperatura para el motor de combustión interna
En el proceso de diseño de la carcasa, es necesario considerar completamente el posible valor máximo de presión de la situación de aplicación real. Al mismo tiempo, debe diseñarse para controlar el valor nominal de la resistencia a la presión de la carcasa, a fin de garantizar que pueda tener suficiente resistencia a la presión y minimizar los efectos adversos de la corrosión y la erosión. Además, es necesario analizar la estructura de sellado de manera efectiva y diseñarla como una junta de sellado integrada de elementos múltiples para el control de la presión, de modo que pueda producir compresibilidad y llenar las pequeñas grietas en su superficie. Este tipo de gestión de sellado obligatorio es muy común en el diseño de válvulas de media temperatura y pequeño diámetro, lo que puede hacer que los pernos se aprieten antes del refuerzo para que aumente la estanqueidad de la tapa de la válvula y el dispositivo elástico. La tapa de la válvula se mueve hacia arriba para contener los pernos y mejorar la eficiencia de descarga. No solo eso, sino que cuando la válvula está sellada, es necesario asegurar su influencia en la presión. La presión específica de sellado de alerta temprana y la presión media se utilizan para que la empresa tenga una influencia conjunta. Si la temperatura entre ellos sigue aumentando, la estanqueidad de su trabajo también aumentará, lo que puede tener un mayor impacto en la estructura de diseño de las válvulas posteriores. Para el diseño y gestión de válvulas de alta temperatura, es necesario llevar a cabo una reforma e innovación técnica de acuerdo con la situación actual, mejorando la configuración del material básico de acuerdo con las necesidades reales y mejorando la operación y gestión de su sistema de función automática.
3. Métodos de conexión relacionados de pernos de alta temperatura.
Al atornillar válvulas de alta temperatura, es necesario considerar los cambios en las propiedades mecánicas de los objetos conectados a altas temperaturas, para que el manejo de la tensión pueda ser consistente con la situación real. No solo eso, para evitar aún más la falla del hilo a alta temperatura, es necesario seleccionar el material científicamente, para que el hilo pueda diseñarse en un estado de hilo grueso. La costura del espacio intermedio se puede aumentar dentro de un rango razonable, para garantizar que la fuerza de alerta temprana residual sea mayor que el valor requerido y para determinar la estabilidad y profesionalidad de la conexión. Al mismo tiempo, de acuerdo con la situación real, es necesario mantener un espacio adecuado entre el asiento de sellado en el vástago de la válvula y asegurarse de que este último sea más grande que el primero en términos de expansión y contracción del material, de lo contrario, habrá problemas como el desgaste.
1- tapa de válvula; 2- junta; 3- cuerpo de válvula
1- anillo de soporte; 2- cuatro bucles abiertos; 3- capó
Tecnología clave del diseño de válvulas para motores de combustión interna
1. Análisis de las variables de dilatación térmica
En el diseño y manejo de válvulas de alta temperatura de motores de combustión interna se deben tener en cuenta los factores de dilatación térmica de los materiales y los diferentes factores de capacidad portante de las piezas. En el diseño y manejo de válvulas de alta temperatura, la temperatura del chip dentro de la válvula es rápidamente consistente con la temperatura del fluido de la tubería, y el fluido de alta temperatura debe introducirse en la válvula con una temperatura más baja. El vástago de la válvula con un área de sección transversal pequeña puede utilizar completamente el chip para la disipación de calor, a fin de garantizar que sus condiciones de disipación de calor y la temperatura interna de la válvula estén dentro de un cierto rango de control razonable. Aunque se calientan juntos, la cantidad de expansión es inconsistente. Por lo tanto, para garantizar aún más el aumento del espacio de trabajo entre las piezas, es necesario asegurarse de que las piezas no se peguen ni rayen bajo la condición de un medio a alta temperatura, para minimizar el trauma causado por la temperatura del partes, y para mantener suficiente contenido de la brecha mientras aumenta. Debe determinarse y administrarse de acuerdo con la tensión del sistema del coeficiente de alta temperatura del material y la temperatura de uso real, y el sitio debe controlarse de acuerdo con la situación real.
2. Análisis de las variables de intercambio de calor
En el desarrollo continuo de la sociedad, es necesario aprender de los cambios en las variables de intercambio de calor para realizar un análisis de control razonable de la interacción entre los componentes, de modo que el efecto de sellado original pierda su valor implícito. Por lo tanto, en la gestión, debe ser tratado adecuadamente de múltiples maneras, de modo que la unión entre los dos componentes pueda soldarse para garantizar su efecto de sellado original. Además, es necesario mejorar la colisión entre las partes del cuerpo de la válvula de acuerdo con la válvula de gran diámetro, para reducir la fatiga visual de las personas y mejorar el efecto de sellado entre las partes. Por lo tanto, al diseñar, es necesario seleccionar la estructura y evaluar el efecto de acuerdo con la elasticidad cerrada de la variable de intercambio de calor, y reducir la influencia de la película caliente en la válvula de alta temperatura y el grado de daño de las piezas de acuerdo con el existente situación real, a fin de maximizar la vida útil de la válvula de alta temperatura y sentar las bases para el diseño variable de las válvulas posteriores. Además, para realizar aún más el tratamiento de endurecimiento dentro de la válvula de alta temperatura, es necesario confirmar el espesor de la capa superficial, juzgar el espesor de la capa superficial mediante algunos experimentos útiles y seleccionar un espesor adecuado para aislar el diseño externo de alta temperatura, para reducir la influencia de la alta temperatura externa en los materiales internos y garantizar la vida útil de la válvula interna.
3. Al administrar el diseño del revestimiento resistente al desgaste dentro de la válvula del motor de combustión interna, es necesario garantizar la resistencia a altas temperaturas y la resistencia a la corrosión de acuerdo con la situación real de su diseño. El revestimiento resistente al desgaste dentro de la válvula debe realizarse en condiciones de trabajo a alta temperatura, y la habilidad de selección del revestimiento resistente al desgaste debe usarse para endurecerlo y manejarlo por completo. Para cumplir con este requisito, es necesario elegir un proceso de rociado de alta velocidad y rociar una capa del correspondiente recubrimiento resistente a altas temperaturas dentro del cuerpo de la válvula de bola de alta temperatura para garantizar su funcionamiento normal a diversas temperaturas. Además, es necesario recubrir una capa de revestimiento resistente a las piedras para garantizar que la válvula pueda cumplir con los requisitos de la aplicación a altas temperaturas de acuerdo con la situación real existente para que el revestimiento no se caiga cuando se calienta a altas temperaturas. No solo eso, la estructura de diseño de sellado del vástago de válvula de la válvula de bola de alta temperatura debe adoptar los niveles científicos y tecnológicos existentes para analizarla de múltiples maneras. El contenedor cónico es un empaque combinado de anillo de tinta, de modo que las capas superior e inferior están hechas de aditivos trenzados de grafito flexible, y las tres capas intermedias están hechas de anillos de grafito flexible con baja densidad para contactar el plano inclinado para que el vástago de la válvula pueda lograr un mejor efecto de sellado. Además, si hay un cierto grado de diferencia entre los materiales, puede causar abrasión externa debido a la influencia de su entorno externo, lo que reducirá el impacto de la vibración y la metaabrasión causada por partículas grandes del asiento de la válvula y el núcleo de la válvula en el gestión del sistema. Para esto, en el proceso de su operación, se deben seleccionar diferentes materiales del sello de acuerdo con la situación real para garantizar que el valor de coincidencia de dureza del sello esté en un rango razonable.
En resumen, en la actualidad, el rango de aplicación de tecnologías clave de válvulas de alta temperatura es cada vez más amplio y los requisitos del público también aumentan. Durante este período, aún es necesario controlarlo, analizarlo y tratarlo de acuerdo con la situación real del sitio, mejorar gradualmente sus requisitos de gestión de la construcción y hacer los preparativos para la construcción posterior. Por lo tanto, es necesario estudiar y controlar el diseño técnico de las válvulas de alta temperatura y mejorar su vida útil y eficiencia mediante la selección de materiales y el control de la temperatura de las válvulas templadas.
Selección de material de alta temperatura.válvulaspara motores de combustión interna
1. Selección de materiales de válvulas
Para garantizar aún más que las válvulas de alta temperatura de los motores de combustión interna puedan verse afectadas por diversas temperaturas durante la gestión estructural, y que las propiedades físicas y estructurales no cambien, los materiales de las válvulas deben seleccionarse de acuerdo con la situación real en el lugar. y la tecnología de disparo de las válvulas. En términos generales, los materiales de válvula comúnmente utilizados son acero al carbono, acero inoxidable y acero aleado resistente a altas temperaturas. Para garantizar los requisitos básicos del ajuste interno de la válvula, es necesario cumplir con los requisitos de control de su fuerza abrasiva y corrosividad. Al seleccionar el material interno de la válvula, la expansión térmica y la contracción en frío del material deben considerarse como elementos esenciales para la selección de la válvula. Al mismo tiempo, los componentes básicos de la válvula deben administrarse de acuerdo con la alta temperatura del material, de modo que el material principal dentro de la válvula pueda ser de acero inoxidable y otros factores. Varias aleaciones de aluminio pueden aparecer en la superficie. Se adopta una superficie de cerámica para garantizar la resistencia al desgaste y la resistencia a la corrosión de la válvula para que pueda funcionar normalmente a una temperatura alta de 800 grados centígrados.
2. Análisis de la estructura de diseño de válvulas de alta temperatura para el motor de combustión interna
En el proceso de diseño de la carcasa, es necesario considerar completamente el posible valor máximo de presión de la situación de aplicación real. Al mismo tiempo, debe diseñarse para controlar el valor nominal de la resistencia a la presión de la carcasa, a fin de garantizar que pueda tener suficiente resistencia a la presión y minimizar los efectos adversos de la corrosión y la erosión. Además, es necesario analizar la estructura de sellado de manera efectiva y diseñarla como una junta de sellado integrada de elementos múltiples para el control de la presión, de modo que pueda producir compresibilidad y llenar las pequeñas grietas en su superficie. Este tipo de gestión de sellado obligatorio es muy común en el diseño de válvulas de media temperatura y pequeño diámetro, lo que puede hacer que los pernos se aprieten antes del refuerzo para que aumente la estanqueidad de la tapa de la válvula y el dispositivo elástico. La tapa de la válvula se mueve hacia arriba para contener los pernos y mejorar la eficiencia de descarga. No solo eso, sino que cuando la válvula está sellada, es necesario asegurar su influencia en la presión. La presión específica de sellado de alerta temprana y la presión media se utilizan para que la empresa tenga una influencia conjunta. Si la temperatura entre ellos sigue aumentando, la estanqueidad de su trabajo también aumentará, lo que puede tener un mayor impacto en la estructura de diseño de las válvulas posteriores. Para el diseño y gestión de válvulas de alta temperatura, es necesario llevar a cabo una reforma e innovación técnica de acuerdo con la situación actual, mejorando la configuración del material básico de acuerdo con las necesidades reales y mejorando la operación y gestión de su sistema de función automática.
3. Métodos de conexión relacionados de pernos de alta temperatura.
Al atornillar válvulas de alta temperatura, es necesario considerar los cambios en las propiedades mecánicas de los objetos conectados a altas temperaturas, para que el manejo de la tensión pueda ser consistente con la situación real. No solo eso, para evitar aún más la falla del hilo a alta temperatura, es necesario seleccionar el material científicamente, para que el hilo pueda diseñarse en un estado de hilo grueso. La costura del espacio intermedio se puede aumentar dentro de un rango razonable, para garantizar que la fuerza de alerta temprana residual sea mayor que el valor requerido y para determinar la estabilidad y profesionalidad de la conexión. Al mismo tiempo, de acuerdo con la situación real, es necesario mantener un espacio adecuado entre el asiento de sellado en el vástago de la válvula y asegurarse de que este último sea más grande que el primero en términos de expansión y contracción del material, de lo contrario, habrá problemas como el desgaste.
1- tapa de válvula; 2- junta; 3- cuerpo de válvula
1- anillo de soporte; 2- cuatro bucles abiertos; 3- capó
Tecnología clave del diseño de válvulas para motores de combustión interna
1. Análisis de las variables de dilatación térmica
En el diseño y manejo de válvulas de alta temperatura de motores de combustión interna se deben tener en cuenta los factores de dilatación térmica de los materiales y los diferentes factores de capacidad portante de las piezas. En el diseño y manejo de válvulas de alta temperatura, la temperatura del chip dentro de la válvula es rápidamente consistente con la temperatura del fluido de la tubería, y el fluido de alta temperatura debe introducirse en la válvula con una temperatura más baja. El vástago de la válvula con un área de sección transversal pequeña puede utilizar completamente el chip para la disipación de calor, a fin de garantizar que sus condiciones de disipación de calor y la temperatura interna de la válvula estén dentro de un cierto rango de control razonable. Aunque se calientan juntos, la cantidad de expansión es inconsistente. Por lo tanto, para garantizar aún más el aumento del espacio de trabajo entre las piezas, es necesario asegurarse de que las piezas no se peguen ni rayen bajo la condición de un medio a alta temperatura, para minimizar el trauma causado por la temperatura del partes, y para mantener suficiente contenido de la brecha mientras aumenta. Debe determinarse y administrarse de acuerdo con la tensión del sistema del coeficiente de alta temperatura del material y la temperatura de uso real, y el sitio debe controlarse de acuerdo con la situación real.
2. Análisis de las variables de intercambio de calor
En el desarrollo continuo de la sociedad, es necesario aprender de los cambios en las variables de intercambio de calor para realizar un análisis de control razonable de la interacción entre los componentes, de modo que el efecto de sellado original pierda su valor implícito. Por lo tanto, en la gestión, debe ser tratado adecuadamente de múltiples maneras, de modo que la unión entre los dos componentes pueda soldarse para garantizar su efecto de sellado original. Además, es necesario mejorar la colisión entre las partes del cuerpo de la válvula de acuerdo con la válvula de gran diámetro, para reducir la fatiga visual de las personas y mejorar el efecto de sellado entre las partes. Por lo tanto, al diseñar, es necesario seleccionar la estructura y evaluar el efecto de acuerdo con la elasticidad cerrada de la variable de intercambio de calor, y reducir la influencia de la película caliente en la válvula de alta temperatura y el grado de daño de las piezas de acuerdo con el existente situación real, a fin de maximizar la vida útil de la válvula de alta temperatura y sentar las bases para el diseño variable de las válvulas posteriores. Además, para realizar aún más el tratamiento de endurecimiento dentro de la válvula de alta temperatura, es necesario confirmar el espesor de la capa superficial, juzgar el espesor de la capa superficial mediante algunos experimentos útiles y seleccionar un espesor adecuado para aislar el diseño externo de alta temperatura, para reducir la influencia de la alta temperatura externa en los materiales internos y garantizar la vida útil de la válvula interna.
3. Al administrar el diseño del revestimiento resistente al desgaste dentro de la válvula del motor de combustión interna, es necesario garantizar la resistencia a altas temperaturas y la resistencia a la corrosión de acuerdo con la situación real de su diseño. El revestimiento resistente al desgaste dentro de la válvula debe realizarse en condiciones de trabajo a alta temperatura, y la habilidad de selección del revestimiento resistente al desgaste debe usarse para endurecerlo y manejarlo por completo. Para cumplir con este requisito, es necesario elegir un proceso de rociado de alta velocidad y rociar una capa del correspondiente recubrimiento resistente a altas temperaturas dentro del cuerpo de la válvula de bola de alta temperatura para garantizar su funcionamiento normal a diversas temperaturas. Además, es necesario recubrir una capa de revestimiento resistente a las piedras para garantizar que la válvula pueda cumplir con los requisitos de la aplicación a altas temperaturas de acuerdo con la situación real existente para que el revestimiento no se caiga cuando se calienta a altas temperaturas. No solo eso, la estructura de diseño de sellado del vástago de válvula de la válvula de bola de alta temperatura debe adoptar los niveles científicos y tecnológicos existentes para analizarla de múltiples maneras. El contenedor cónico es un empaque combinado de anillo de tinta, de modo que las capas superior e inferior están hechas de aditivos trenzados de grafito flexible, y las tres capas intermedias están hechas de anillos de grafito flexible con baja densidad para contactar el plano inclinado para que el vástago de la válvula pueda lograr un mejor efecto de sellado. Además, si hay un cierto grado de diferencia entre los materiales, puede causar abrasión externa debido a la influencia de su entorno externo, lo que reducirá el impacto de la vibración y la metaabrasión causada por partículas grandes del asiento de la válvula y el núcleo de la válvula en el gestión del sistema. Para esto, en el proceso de su operación, se deben seleccionar diferentes materiales del sello de acuerdo con la situación real para garantizar que el valor de coincidencia de dureza del sello esté en un rango razonable.
En resumen, en la actualidad, el rango de aplicación de tecnologías clave de válvulas de alta temperatura es cada vez más amplio y los requisitos del público también aumentan. Durante este período, aún es necesario controlarlo, analizarlo y tratarlo de acuerdo con la situación real del sitio, mejorar gradualmente sus requisitos de gestión de la construcción y hacer los preparativos para la construcción posterior. Por lo tanto, es necesario estudiar y controlar el diseño técnico de las válvulas de alta temperatura y mejorar su vida útil y eficiencia mediante la selección de materiales y el control de la temperatura de las válvulas templadas.
Anterior: Intelligentización de Válvulas Eléctricas
Siguiente: La diferencia entre las válvulas de globo de fuelle y las comunes
