Válvula antirretorno API 602, 1 pulgada, 600 LB, ASTM A105N, RF

Válvula de retención de pistón de acero forjado de 1 pulgada

Estándar de diseño: API 602
Material del cuerpo: ASTM A105N
Diámetro nominal: 1 PULGADA, DN25, 25 MM
Presión: Clase 600 LB, PN100
Conexión final: BRIDA RF
Cara a cara: ASME B16.10
Prueba e inspección: API 598
Característica: válvula de retención de pistón, tipo de elevación vertical, instalación vertical, válvula de retención de oxígeno Nrv

Válvula de retención de elevación de pistón de acero forjado

Las válvulas de retención de bola y de pistón VERVO sirven para evitar la inversión del flujo en una tubería, de forma similar a otros tipos de válvulas de retención. En el caso de válvulas de retención de pistón o de elevación, un disco guiado por el cuerpo de la válvula se mueve dentro del orificio del cuerpo. La guía del cuerpo garantiza que el asiento y el disco permanezcan alineados cuando la válvula está cerrada.

VÁLVULA DE RETENCIÓN DE PISTÓN
La válvula se abre por la presión del fluido que pasa por el sistema y se cerrará cuando haya una inversión del flujo. En las válvulas de retención de pistón o de elevación, un disco guiado por el cuerpo se mueve dentro del orificio. La guía del cuerpo asegura que el asiento y el disco se alineen cuando la válvula se cierra. La válvula se instala con el flujo debajo del disco, de modo que la presión y el caudal de la línea de entrada levanten el disco del asiento y permitan que el fluido fluya a través de la válvula. Si el flujo se invierte repentinamente, el disco será forzado automática y rápidamente a la posición cerrada, ayudado por su peso, para evitar que el fluido fluya hacia atrás. Se debe tener cuidado al usar estas válvulas con medios sucios, ya que puede hacer que el disco se atasque dentro del orificio.

VÁLVULA DE RETENCIÓN DE BOLA
Las válvulas de retención de bola funcionan de manera similar a las válvulas de retención de pistón, excepto que emplean una "bola" dentro del cuerpo de la válvula para regular el movimiento del fluido. La bola tiene la libertad de girar, promoviendo un desgaste uniforme y facilitando una acción de limpieza entre la bola y el asiento. Esta característica hace que las válvulas de retención de bola sean particularmente ventajosas cuando se trata de sustancias viscosas.